Emir Kir s\u2019est inqui\u00e9t\u00e9 du sort des accompagnateurs de train r\u00e9guli\u00e8rement agress\u00e9s dans l\u2019exercice de leur fonction.<\/p>\n
En effet, le ph\u00e9nom\u00e8ne du rattrapage de train en derni\u00e8re minute par la derni\u00e8re porte ouverte mise \u00e0 disposition par l’accompagnateur de train met constamment l’employ\u00e9\u00a0\u00e0 rudes \u00e9preuves. C’est la raison pour laquelle, il interroge le ministre f\u00e9d\u00e9ral de la Mobilit\u00e9 Fran\u00e7ois Bellot :<\/p>\n
La compagnie ferroviaire a fait savoir que, \u00ab\u00a0le nombre d’agressions envers le personnel de la SNCB a augment\u00e9 de 11 % en 2017 par rapport \u00e0 2016, avec un total de 1 165 cas\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n Elle a ajout\u00e9 que \u00ab\u00a0cette ann\u00e9e, la SNCB entend r\u00e9duire de 10 % le nombre d’accidents du travail, dont les agressions repr\u00e9sentent l’une des plus grandes parts\u00a0\u00bb. Or, \u00e0 ma question parlementaire du 3 octobre dernier sur la hausse du nombre d’agressions envers les agents de la SNCB, vous me r\u00e9pondiez: \u00ab\u00a0Si les litiges li\u00e9s aux titres de transport restent la cause principale des agressions, leur nombre n’a pas augment\u00e9, contrairement au nombre de ceux li\u00e9s \u00e0 la proc\u00e9dure de d\u00e9part des trains. Comme vous le savez, lors de cette proc\u00e9dure, l’accompagnateur ferme toutes les portes sauf la sienne. Des retardataires arrivent et veulent forcer le passage.\u00a0\u00bb<\/em> propose le d\u00e9put\u00e9 f\u00e9d\u00e9ral Emir Kir.<\/p>\n \u00ab\u00a0Le fait que le voyageur ne soit plus autoris\u00e9 \u00e0 embarquer \u00e0 ce moment-l\u00e0 engendre beaucoup de frustrations pouvant parfois donner lieu \u00e0 un comportement agressif envers l’accompagnateur de train. Parall\u00e8lement, les agents de s\u00e9curit\u00e9 de Securail renforceront les patrouilles pr\u00e9ventives sur un certain nombre de trajets sensibles et la SNCB continuera \u00e0 miser sur la formation du personnel afin d’identifier et d’\u00e9viter des situations de conflit potentiel.\u00a0\u00bb<\/em> a \u00e9t\u00e9 la r\u00e9ponse du Ministre F\u00e9d\u00e9ral de la Mobilit\u00e9\u00a0Fran\u00e7ois Bellot.<\/p>\n Erkan Ozdemir \/ La Manchette<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Emir Kir s\u2019est inqui\u00e9t\u00e9 du sort des accompagnateurs de train r\u00e9guli\u00e8rement agress\u00e9s dans l\u2019exercice de leur fonction. En effet, le<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":15312,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[10,2,8,4],"tags":[],"class_list":["post-15452","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-agenda","category-belgique","category-cultures","category-economie"],"yoast_head":"\n