Le Coll\u00e8ge des Bourgmestre et Echevins a d\u00e9cid\u00e9 ce 17 septembre 2019 d\u2019internaliser le contr\u00f4le et la gestion du stationnement en voirie \u00e0 partir du 1er janvier 2020.<\/p>\n
Cette d\u00e9cision fait suite, d\u2019une part, aux analyses r\u00e9alis\u00e9es par les Services communaux apr\u00e8s diverses rencontres avec des communes qui exercent elles-m\u00eames les missions de contr\u00f4le du stationnement en voirie et de perception des redevances et, d\u2019autre part, aux nombreuses \u00e9changes constructifs que la commune a eu depuis 2015 avec l\u2019Agence R\u00e9gionale de Stationnement (ARS \u2013 Parking brussels) sur l\u2019\u00e9ventualit\u00e9 d\u2019un transfert de ces missions au niveau r\u00e9gional.<\/p>\n
Actuellement, ces missions sont exerc\u00e9s par un prestataire priv\u00e9 qui donne pleine satisfaction. Cependant, l\u2019ordonnance du 20 juillet 2016 modifiant l\u2019ordonnance du 22 janvier 2009 organisant la politique du stationnement en r\u00e9gion bruxelloise impose d\u00e9sormais aux communes soit de g\u00e9rer elles-m\u00eames ces missions soit de les d\u00e9l\u00e9guer \u00e0 la R\u00e9gion (ARS \u2013 Parking brussels).<\/p>\n
La commune de Saint-Josse se devait donc d\u2019analyser consciencieusement toutes les possibilit\u00e9s qui s\u2019offraient \u00e0 elle ainsi que les cons\u00e9quences d\u2019une telle d\u00e9cision tant en terme de politique de mobilit\u00e9 que d\u2019autonomie op\u00e9rationnelle.<\/p>\n
Apr\u00e8s r\u00e9flexion, la commune a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019exercer elle-m\u00eame les missions de contr\u00f4le du stationnement en voirie et de perception des redevances. La probl\u00e9matique du stationnement est un enjeu majeur de la mobilit\u00e9, l\u2019absence de places disponibles contribue en effet \u00e0 augmenter la congestion automobile dans nos voiries. R\u00e9soudre cette question, c\u2019est d\u00e9j\u00e0 apport\u00e9 en grande partie des solutions aux probl\u00e8mes de mobilit\u00e9s que rencontrent les tennoodois.<\/p>\n
En r\u00e9ponse \u00e0 ce d\u00e9fi, la commune de Saint-Josse a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019opter pour une approche globale et int\u00e9gr\u00e9e du stationnement sur son territoire.<\/p>\n
Apr\u00e8s la reprise en gestion communale du parking Scailquin (470 places) auparavant en concession au priv\u00e9 et la volont\u00e9 de la commune de passer \u00e0 800 unit\u00e9s l\u2019offre de stationnement hors-voirie, le passage \u00e0 21h du contr\u00f4le du stationnement en voirie pour permettre \u00e0 un maximum de riverains de trouver une place plus facilement en soir\u00e9e, l\u2019internalisation des missions de contr\u00f4le et de perception est une \u00e9tape logique et n\u00e9cessaire.<\/p>\n
Pour Emir KIR, Bourgmestre \u00e9galement en charge de la mobilit\u00e9 et du personnel communal et fervent d\u00e9fenseur des services publics, \u00ab l\u2019internalisation du contr\u00f4le du stationnement avec un personnel form\u00e9 qui connait son territoire et ses habitants contribuera \u00e0 assurer \u00e0 la commune une maitrise totale de sa politique de mobilit\u00e9 \u00bb.<\/p>\n
Pour Philippe BOIKETE, Echevin en charge du Stationnement, des Parkings et de l\u2019informatique, \u00ab la reprise en interne du contr\u00f4le et de la perception s\u2019accompagnera d\u2019une modernisation de nos \u00e9quipements (environnement informatique int\u00e9gr\u00e9, horodateurs, etc.) \u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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