Le Conseil d\u2019administration de la STIB a approuv\u00e9 ce mardi 7 juin 2016, la publication d\u2019un avis de march\u00e9s portant sur l\u2019acquisition de bus \u00e9lectriques.<\/p>\n
Ces v\u00e9hicules qui annoncent la transition \u00e9nerg\u00e9tique seront de diff\u00e9rents types\u00a0:<\/p>\n
– Des autobus standards \u00e9lectriques rechargeables durant la nuit \u00ab\u00a0overnight charging\u00a0\u00bb<\/p>\n
– Des bus articul\u00e9s \u00e9lectriques rechargeables en ligne \u00ab\u00a0opportunity charging\u00a0\u00bb<\/p>\n
– Des midibus \u00e9lectriques rechargeables de nuit \u00ab\u00a0overnight charging\u00a0\u00bb<\/p>\n
Ces v\u00e9hicules \u00e9lectriques permettront \u00e0 la STIB, conform\u00e9ment \u00e0 la volont\u00e9 du gouvernement, d\u2019exploiter 3 lignes du r\u00e9seau d\u2019autobus et d\u2019ainsi acqu\u00e9rir une exp\u00e9rience op\u00e9rationnelle pratique de ces nouvelles technologies. La STIB testera les deux grandes tendances technologiques actuelles en termes de rechargement. Chaque syst\u00e8me a ses avantages et ses inconv\u00e9nients\u00a0:<\/p>\n
– L\u2019\u00a0\u00ab\u00a0overnight\u00a0 charging\u00a0\u00bb ne pr\u00e9voit pas d\u2019infrastructure de rechargement sur r\u00e9seau. Le chargement se fait de nuit au d\u00e9p\u00f4t.\u00a0 L\u2019inconv\u00e9nient de ce syst\u00e8me est une autonomie r\u00e9duite et une masse importante de batteries embarqu\u00e9es au d\u00e9triment du nombre de voyageurs transport\u00e9s.<\/p>\n
– L\u2019\u00a0\u00abopportunity charging\u00a0\u00bb pr\u00e9voit des infrastructures de rechargement sur r\u00e9seau, g\u00e9n\u00e9ralement aux terminus. Ce syst\u00e8me limite le poids des batteries embarqu\u00e9es, mais nuit \u00e0 la souplesse d’exploitation, puisqu\u2019il impose des points de passage oblig\u00e9s avec un temps de rechargement impos\u00e9.<\/p>\n
Les premiers v\u00e9hicules \u00e9lectriques devraient \u00eatre livr\u00e9s en 2018.<\/p>\n
La STIB d\u00e9ploiera donc des bus \u00e9lectriques sur son r\u00e9seau et d\u00e9finira le syst\u00e8me de recharge le plus appropri\u00e9 aux sp\u00e9cificit\u00e9s bruxelloises.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le Conseil d\u2019administration de la STIB a approuv\u00e9 ce mardi 7 juin 2016, la publication d\u2019un avis de march\u00e9s portant<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-363","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economie"],"yoast_head":"\n