Effondrement des rues bruxelloises\u00a0: priorit\u00e9 \u00e0 donner aux rues en pente\u00a0!<\/p>\n
Un petit \u00e9dito diff\u00e9rent aujourd\u2019hui suite \u00e0 une discussion int\u00e9ressante que j\u2019ai eue avec des \u00e9lus socialistes lors d\u2019une c\u00e9r\u00e9monie (Sevket Temiz et Cath\u00e9rine Moureaux)\u00a0; je voudrais coucher sur papier mon ressenti concernant l\u2019\u00e9tat des canalisations bruxelloises.<\/p>\n
Bon, il est un fait certain les canalisations sont v\u00e9tustes. On apprend \u00e0 travers les m\u00e9dias que\u00a0:<\/p>\n
\u00ab\u00a0Le souci est toujours le m\u00eame: sans une r\u00e9novation compl\u00e8te de tout le r\u00e9seau, des glissements de terrain futurs sont \u00e0 craindre. \u00ab\u00a0D\u2019autres effondrements pourraient avoir lieu. C\u2019est l\u2019un des risques. Les r\u00e9novations d\u2019\u00e9gouts ont d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 depuis 2010 \u00e0 raison de 20 kilom\u00e8tres d\u2019\u00e9gouts par an. Mais il faut au total r\u00e9nover 500 kilom\u00e8tres d\u2019ici 2030\u00a0\u00bb, d\u00e9plore Marie-Eve Deltenre.<\/em><\/p>\n Les canalisations bruxelloises sont pour l’instant toujours en fonte grise. Or, ce mat\u00e9riau, certes \u00e9pais, est cassant. Il \u00e9tait tr\u00e8s utilis\u00e9 au d\u00e9but du 20e si\u00e8cle, mais ne l’est plus aujourd’hui. En effet, les nouvelles canalisations \u00e0 Bruxelles sont faites en acier (sur 1.560 km), en fonte nodulaire (922 km) en ciment (169 km) ou en PVC (767 km), d\u00e9taille Marie-Eve Deltenre, cette fois \u00e0 L’\u00c9cho. Dans les jours \u00e0 venir, les ouvriers communaux vont donc devoir remplacer plusieurs m\u00e8tres de canalisation sous la chauss\u00e9e de Louvain. Pas une mince \u00e0 faire.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Cette donn\u00e9e technique place d\u2019embl\u00e9e le contexte dans lequel nous sommes. La derni\u00e8re rupture du r\u00e9seau d\u2019\u00e9gouttage et de canalisations s\u2019est r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 Saint-Josse-ten-Noode sur la fameuse Chauss\u00e9e de Louvain. Il y a eu ce genre de mauvaises surprises un peu partout sur Bruxelles de mani\u00e8re \u00e9parse quant aux dispositions communales.<\/p>\n Dans la plupart des cas et notamment dans celui de Saint-Josse l\u2019incident consistait \u00e9videmment en un mat\u00e9riau en fonte grise qui n\u2019a pas r\u00e9sist\u00e9 \u00e0 la pression du d\u00e9nivellement de la chauss\u00e9e. R\u00e9sultat des courses\u00a0: un blocage ferroviaire dont l\u2019impact va jusqu\u2019\u00e0 Namur\u00a0!<\/p>\n En recensant toutes les ruptures d\u00e9j\u00e0 inventori\u00e9es jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, on remarque clairement qu\u2019il y a un probl\u00e8me surtout dans les rues et chauss\u00e9es \u00e0 d\u00e9nivellement\u00a0:<\/p>\n Au-del\u00e0 du fait que ces rues sont proches d\u2019un r\u00e9seau ferroviaire ou autres, elles pr\u00e9sentent toutes un nivellement. Ce sont des rues en pente\u00a0!<\/p>\n Nul ne peut ignorer que, selon le principe d\u2019attraction universelle (ou gravitationnelle) d\u00e9couvert pas notre cher Isaac Newton, l\u2019eau \u00e9videmment, en tant que corps terrestre, se retrouve avec une pression plus forte en pente.<\/p>\n Plus que probablement la d\u00e9mographie de l\u2019\u00e9poque de construction de toute cette tuyauterie n’\u00e9tait pas pr\u00e9vu pour autant de monde ; et donc, la pression se fait plus intense de mani\u00e8re incontestable. Le seuil de rupture est chatouill\u00e9 et finalement le tuyau casse\u00a0!<\/p>\n Sans oublier que tous les raccordements en coude etc. n\u2019arrangent nullement le probl\u00e8me.<\/p>\n On disait 500 km de r\u00e9seau d\u2019\u00e9gouttage \u00e0 restaurer\u00a0\u00e0 1.5 milliards d\u2019euro\u00a0; de l\u2019argent \u00e0 facturer aux citoyens bruxellois \u00e9videmment.<\/p>\n Donc, il faut comprendre qu\u2019il y aura une belle augmentation des factures d\u2019eau prochaines sur tout le r\u00e9seau bruxellois (Vivaqua et Hydrobu).<\/p>\n L\u00e0 par contre, c\u2019est la faute d\u2019une directive europ\u00e9enne qui impose le \u00ab\u00a0co\u00fbt v\u00e9rit\u00e9\u00a0\u00bb aux consommateurs. Il s\u2019agit en fait d\u2019une proc\u00e9dure qui consiste \u00e0 calquer tous les co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 la distribution d\u2019eau aux consommateurs finaux (\u00e9purations, distribution et les incidents li\u00e9s \u00e0 la distribution).<\/p>\n Enfin, pr\u00e9parez vos portefeuilles en cons\u00e9quence, les tunnels et le r\u00e9seau d\u2019\u00e9gouttage auront la peau des bruxellois et m\u00eame tr\u00e8s vite\u00a0!<\/p>\n Erkan Ozdemir \/ La Manchette<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Effondrement des rues bruxelloises\u00a0: priorit\u00e9 \u00e0 donner aux rues en pente\u00a0! Un petit \u00e9dito diff\u00e9rent aujourd\u2019hui suite \u00e0 une discussion<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5684,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[10,2,4,1],"tags":[],"class_list":["post-5682","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-agenda","category-belgique","category-economie","category-non-classifiee"],"yoast_head":"\n\n